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Le chic au Japon
ROLF BENZ à Tokyo

Bousculades, jurons, cohue ? Impossible et impensable au pays du Soleil-Levant. Le fait que les Japonais soient si exceptionnellement polis et disciplinés est d'ailleurs une bonne chose en regard du flot de passants et de voitures qui déferle jour et nuit dans les rues de Tokyo. Avec une densité de population deux fois supérieure à celle de Berlin, la capitale nippone compte parmi les mégapoles les plus peuplées du monde. A lui seul, le nombre de personnes vivant dans l'agglomération de Tokyo est égal à celui du Canada tout entier : plus de 38 millions. Dans le quartier d'Aoyama, le plus huppé de Tokyo, une densité d'un autre genre est stupéfiante : celle des labels de la mode et du design.

Le Who’s Who des marques de luxe internationales

Le quartier d'Aoyama et l'avenue d'Omotesando toute proche sont un véritable paradis pour les fans de shopping branchés, qui sont sûrs d'y trouver tout ce qui fait palpiter leur cœur d'amoureux du luxe. Les somptueux immeubles, qui portent la signature de grands noms de l'architecture urbaine comme Tadao Ando, Kengo Kuma et Fumihiko Maki, servent d'écrin à ces sanctuaires du chic. La culture n'est pas absente : c'est là que se trouvent le célèbre musée Nezu ou encore le Blue Note Tokyo Jazz-Bar. Depuis le 24 janvier 2020, cet environnement élitiste s'est enrichi d'une autre attraction : un ROLF BENZ Flagship Store, le premier sur le sol japonais.

Créations stylées « Made in Germany »

ROLF BENZ présente ses créations stylées « Made in Germany » sur une surface d'exposition de 300 mètres carrés. Le concept du magasin a été réalisé sur la base d'un projet de Studio Labs Hambourg, partenaire de ROLF BENZ depuis de longues années. L'imposant Flagship Store ne s'adresse pas seulement à une clientèle plutôt aisée : les architectes et designers, japonais ou internationaux, font également partie du groupe cible. Le conseil personnalisé s'inscrit ici en lettres d'or. Depuis la maison mère de Nagold, une équipe de collaborateurs, qui ont tous bénéficié d'une formation spéciale, répond à chaque question posée par les clients autour de leurs projets. Bien évidemment, en suivant scrupuleusement les règles de politesse et de courtoisie en vigueur dans le pays. Au Japon comme ailleurs, le respect des codes en vigueur est la règle dans tous les espaces de vente de la marque ROLF BENZ.

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ROLF BENZ IMM 2020 virtual tour.
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imm cologne 2020
Idées nouvelles pour la nouvelle décennie

La bonne résolution pour l'année qui commence : être plus attentifs que jamais. Plus facile à dire qu'à faire, car il faut bien admettre qu'en 2020 également, le monde va continuer de tourner à la vitesse du son. Et à peine les années 20 du 21e siècle viennent-elles de commencer que le premier salon international du meuble de la nouvelle décennie a déjà suscité un immense étonnement.

L'imm Cologne 2020, qui a fermé ses portes le 19 janvier dernier, a accueilli 1 233 exposants et plus de 128 000 visiteurs venus de tous les continents. Mais une question se pose : que reste-t-il au final de cette gigantesque manifestation qui réunit tout ce que le secteur du meuble compte de noms prestigieux ? Une foule d'impressions. Des impulsions passionnantes. Mais aussi le constat réjouissant que quelques fabricants de meubles réussissent toujours à enthousiasmer le public par leur pensée d'avant-garde et un design en avance sur son temps.

La société Rolf Benz a su elle aussi faire passer le souffle de la nouveauté dans la métropole rhénane – en présentant des concepts de meubles inédits pour marquer l'entrée dans une époque nouvelle. Voici un aperçu des grandes nouveautés.

Qualité typique de la Forêt-Noire et chic italien

Le visiteur du Salon international du meuble de Cologne qui était à la recherche de salons panoramiques révélant les tendances pour l'avenir, ne pouvait passer à côté du stand de Rolf Benz. A plus forte raison parce que le concept visionnaire Rolf Benz LIV y était présenté. En avant-première du salon, Rolf Benz LIV avait déjà été récompensé par le Stylepark Selected Award imm Cologne 2020, prix considéré comme l'un des principaux indicateurs de tendance.

Composé d'éléments de canapé modulaires, d'étagères et de tables basses, Rolf Benz LIV est emblématique d'un style de vie cosmopolite où le luxe, bien présent, n'est jamais ostentatoire. Le Living Concept, qui a fêté sa première à Cologne, est le fruit d'une coopération avec le cabinet de design italien Nichettostudio. « Notre intention était de créer un système de canapés qui soit capable de s'adapter aux multiples besoins de l'espace habitat contemporain. Un système qui offre un nombre de possibilités tel qu'il permet de définir une composition adaptée à chaque situation », déclare le styliste Luca Nichetto. Rolf Benz LIV associe une rigueur toute géométrique à un confort décontracté. Les coussins d'assise, les dossiers et les accoudoirs s'agencent à volonté. Des étagères intégrables offrent elles aussi de nombreuses possibilités pour compléter chaque composition.

Une table basse étudiée pour s'harmoniser parfaitement au nouveau système de canapés a été également présentée à Cologne. Rolf Benz 901, qui reprend avec maîtrise le langage formel de Rolf Benz LIV, se décline en version carrée ou rectangulaire et est proposée en deux hauteurs. Quant à la table d'appoint Rolf Benz 902, elle se déplace facilement d'une seule main. Ce petit meuble stylé, qui s'intègre idéalement dans la composition, est aussi à même de s'adapter à tous les espaces. Comme Rolf Benz 902, il est doté d'un plateau en pierre naturelle ou en verre transparent.

Le luxe et l'espace repas

Pour l'espace repas, la soif de nouveauté a pu elle aussi être étanchée lors de l'imm Cologne 2020. C'est ainsi que l'élégante chaise à coque Rolf Benz 600 scelle avec la table sculpturale Rolf Benz 929 une alliance indéfectible pour former un ensemble qui a comblé les attentes et les goûts d'un public exigeant. Cette belle réalisation porte la signature du duo de design Hoffmann & Kahleyss de Hambourg.

Les designers ont su donner un coup de jeune à la chaise à coque classique tout en veillant attentivement à ce qu'elle soit irréprochable en termes d'ergonomie. La coque se présente en matière synthétique teintée dans la masse gris terre d'ombre ou anthracite – ou, en alternative, entièrement habillée de cuir véritable proposé en cinq teintes – et est garnie de coussins d'assise et de dossier amovibles. En fonction des préférences individuelles, la coque peut être combinée à une structure fixe ou pivotante, disponible en bois ou en métal. Les diverses variantes proposées au niveau des revêtements et de la structure permettent à chacun d'exprimer clairement son goût personnel.

Tout comme la chaise Rolf Benz 600, la table de repas Rolf Benz 929 exerce un pouvoir de fascination tel que tous les regards se tournent inévitablement vers elle. Son plateau, qui se décline en trois dimensions, est proposé en bois massif ou en pierre naturelle. Il repose sur une colonne en métal perforé, laqué au choix gris terre d'ombre ou noir, ou en acier (laqué mat). Ce très beau meuble joue ainsi subtilement sur l'effet de transparence et le charme de la légèreté.

Une œuvre d'art pour chaque espace

Inspiré par les dessins que Pablo Picasso s'amusait à dessiner d'un seul trait, le valet muet inventé par kaschkasch, cabinet de design implanté à Cologne, fait une entrée remarquée dans la collection d'accessoires Rolf Benz. Il faut bien admettre que l'on est presque face à une œuvre d'art contemporaine. Laqué en trois teintes au choix, le valet muet Rolf Benz 908 est fait d'un seul tube d'acier cintré avec art et dans le respect absolu des justes proportions. Les deux extrémités sont fixées à un robuste socle en acier. Rolf Benz 908 est la polyvalence même : il accueille plaids, vêtements, serviettes de toilette, sacs et bien d'autres accessoires du quotidien. En dépit de sa légèreté gracile, il maîtrise toutes les tâches qu'on lui assigne, sans jamais perdre une once de son élégance.

Tout cela n'est qu'un début. Quelles nouveautés vont apporter les années 2020 en matière d'aménagement des espaces intérieurs ? Nous restons sur la brèche et ne manquerons pas de nous manifester.      

La beauté universelle

Luca Nichetto est l'un des designers les plus sollicités au monde. En matière de convivialité, ce Vénitien qui réside à Stockholm s'y connaît comme personne. C'est donc lui qui a créé pour Rolf Benz le système de canapés « Liv ». Nous l'avons rencontré dans son studio pour un entretien.

Fabian Peters : « Liv », le nouveau canapé que tu as dessiné pour Rolf Benz  fête sa première à l'IMM Cologne 2020. Est-ce que ce nom a pour toi une signification bien particulière ?

Luca Nichetto : Absolument ! « Liv » est le prénom de ma fille. En plus, « Liv » signifie la vie en suédois, ce qui nous a paru convenir parfaitement puisque notre canapé est censé inviter son propriétaire à vivre véritablement avec lui.

L'année dernière, Rolf Benz a déjà présenté un système de canapés ultra-contemporain, en l'occurrence « Addit » de Werner Aisslinger. Que souhaitait l'entreprise pour « Liv »?

Luca Nichetto : Le but de « Liv » est d'être capable de s'adapter comme un gant à des habitudes et modes de vie très différents. Rolf Benz souhaitait ajouter à sa collection un système de canapés qui fonctionne dans le monde entier et dans pratiquement chaque environnement. Dans les pays scandinaves, les canapés sont traditionnellement assez hauts, alors qu'en Italie on les préfère plutôt bas et profonds. « Liv » devait faire la synthèse des deux cultures.

Quelle a été la réflexion de départ pour aborder une tâche aussi complexe ?

Luca Nichetto : Ce qui a été pour nous déterminant était la volonté de mettre en exergue les points forts de Rolf Benz. Notre idée était de développer un système modulaire qui puisse allier l'ingénierie allemande à une touche de design italien. Outre un incroyable savoir-faire artisanal, ce qui nous a fascinés chez Rolf Benz est cette capacité à proposer aux clients un produit qui autorise un nombre pratiquement illimité de configurations. C'est d'ailleurs ce qui se fait dans d'autres secteurs comme l'industrie automobile. Par contre, je n'aurais jamais pensé retrouver une telle approche chez un fabricant de sièges de salon et je suppose même qu'elle est unique au monde.

« Liv » est configurable dans pratiquement toutes les dimensions. Est-il malgré tout possible d'assurer à toutes les variantes du canapé une esthétique homogène ?

Luca Nichetto : « Liv » doit avant tout délivrer un message de légèreté. Aucun composant ne doit être lourd et massif puisque le canapé doit donner l'impression d'être en suspension dans l'espace. Lors de la phase d'ébauche, l'esthétique avait moins compté que le désir de transmettre une sensation. Visuellement, « Liv » doit en effet exhaler exactement le confort que l'on ressent dès que l'on s'y assoit. Qu'il se présente en version panoramique dans le salon de 200 mètres carrés d'une villa de Miami ou en version biplace dans un studio luxueux de Hong Kong.

Créer un canapé destiné à une clientèle vivant sur n'importe lequel des cinq continents et qui, en plus, peut être livré dans presque toutes les configurations imaginables – c'est quasiment « mission impossible » ?

Luca Nichetto : Effectivement, on peut dire que c'est presque mission impossible ! (rire). Mais le designer que je suis a toujours cette part d'orgueil qui le pousse à créer un objet qui plaise à tout un chacun, indépendamment du pays où il vit. Et je pense que c'est un orgueil sain et légitime. Ce qui me motive, c'est de déployer tous les efforts dont je suis capable pour atteindre mon but. Je crois en outre que tout designer qui se respecte a besoin de cette foi en lui-même – une foi qui l'incite à offrir de la beauté à chaque être humain. C'est au final le point essentiel de mes créations, et ce indépendamment du nombre de variantes dans lequel elles sont proposées :  elles sont toutes le reflet de ma personnalité, de mon expérience et de mes convictions.

Quelle importance de l'expertise technique et artisanale de Rolf Benz revêt-elle pour votre projet créatif ?

Luca Nichetto : Ce savoir-faire est l'une des clés de nos créations. Nous avons pu concevoir certains détails, comme le piétement et le cadre métallique, uniquement parce que nous savions que Rolf Benz possède les compétences requises pour fabriquer ces pièces avec la plus grande précision. A mon sens, ce sont des éléments sont révélateurs du sens de la qualité typiquement allemand qui, pour « Liv », devait être aussi lisible que la touche italienne apportée par le designer.

Quel rôle les couleurs et les matériaux jouent-ils pour toi ?

Luca Nichetto : Le choix des couleurs et des matériaux occupe une place prépondérante dans l'élaboration de mon projet. Pour moi, il est impensable de s'engager dans un travail de création sans avoir défini ces deux points au préalable. J'estime en effet que les couleurs et les matériaux ne sont jamais interchangeables à volonté.

Tes créations se caractérisent toutes par un flair remarquable pour les nuances. Comment as-tu composé l'univers chromatique dans lequel « Liv » évolue ?

Luca Nichetto : Je pense que la nature restera toujours le plus grand designer. Le photographe Massimo Gardone, qui est un ami proche, prend de sublimes clichés de fleurs. Il y a quelques années, nous avons développé, en collaboration avec l'Institut scandinave des couleurs, une palette de teintes à partir de photos qu'il avait prises dans le milieu naturel. Depuis, nous utilisons cette palette comme référence pour nos projets. Dans le cas de « Liv », notre intention était que cet univers de couleurs transmette de la chaleur. Voilà pourquoi le rouge sombre et les ocres jouent un rôle tout à fait essentiel.

Tu as dessiné d'autres meubles destinés à compléter le canapé.

Luca Nichetto : en parallèle, nous avons conçu deux tables qui reprennent point par point le langage formel et les matériaux des modules de canapé. Ainsi, notre table basse repose sur une structure directement dérivée de celle du canapé. Une petite table d'appoint, qui possède elle aussi un cadre métallique, a été créée pour apporter une note ludique à la collection. J'essaie toujours d'enrichir un meuble volumineux, en l'occurrence le canapé, en lui adjoignant des meubles plus petits qui permettent à la fois de poursuivre l'exploration de l'idée conceptuelle et de réaliser de beaux coordonnés.

Et le canapé lui-même peut être complété par des éléments juxtaposables.

Luca Nichetto : Tout juste ! On peut compléter « Liv » par des étagères et des dessertes, installées au niveau des accoudoirs ou des dossiers. Les étagères tirent une bonne partie de leur charme des plaques en pierre naturelle ou en verre – soit des matériaux identiques à ceux mis en œuvre pour les plateaux de table. La praticité de ces éléments juxtaposables est indéniable puisqu'ils laissent à portée de main les livres, le iPad et, pourquoi pas, la tétine du petit dernier. Notre idée était effectivement que « Liv » soit un système de canapés adaptable à toutes les situations du quotidien.

Auteur: Fabian Peters, Stylepark
Galerie d'images 1: James Stokes, Stylepark
Galerie d'images 2,3,5: Sandro Jödicke, Whitedesk 
Motif 1, galerie d'images 4: Alexander Huber

Boatmovie
LE PORT DE HAMBOURG VU AUTREMENT

Fauteuil, canapé, table basse, villa, maison de campagne, concept store, restaurant et hôtel – le très dynamique studio de design «labsdesign» est un génial touche-à-tout. Inclassable, il n'entre dans aucune case et crée régulièrement la surprise en dévoilant des idées époustouflantes. La dernière en date est un recueil de photos intitulé « Boatmovie », par lequel cette équipe de créatifs hambourgeois, récompensée à de multiples reprises, a décidé de rendre un vibrant hommage aux meubles intemporels. Mais il s'agit aussi d'une véritable déclaration d'amour au port de Hambourg.

« Dès que les travaux que nous réalisons sur commande le permettent, nous prenons aussi le temps de nous consacrer à nos propres projets photographiques et artistiques », explique Sebastian Labs, fondateur du « labsdesign ». Un beau jour nous est venue l'idée de mettre en scène quelques-uns des meubles dessinés pour ROLF BENZ dans un contexte totalement inédit : en leur faisant prendre un bol d'air marin dans le port de Hambourg. Nous les avons donc chargés sur le bateau qui appartient au studio et sillonné le port en long et en large pour trouver les emplacement les plus spectaculaires. A bord : le cabriolet ROLF BENZ 641, le repose-pieds rembourré Rolf Benz 945, les deux fauteuils lounge ROLF BENZ 384 et 394 ainsi que les quatre tables basses ROLF BENZ 985, 927, 923 et 933.“

« La zone portuaire regorge d'endroits très différents, authentiques et presque poétiques. Elle est le lieu idéal pour le travail de création », déclare Gunther Kleinert. « Ceci explique que nous aimons utiliser notre embarcation pour changer de perspective et laisser germer des idées nouvelles en dehors de nos quatre murs. Dans le cadre du projet photographique Boatmovie, nous avons privilégié des emplacements où personne ne pourrait s'attendre à voir des meubles d'un design aussi chic et classe. Pour cette mise en scène inédite, il nous a fallu plus d'une fois fournir un travail très physique, à la limite de l'acrobatie », poursuit Kleinert.

Au vu du résultat, nous estimons que ce déploiement d'efforts valait la peine. Aucun doute, la ville hanséatique s'affirme comme un inépuisable creuset d'idées neuves.

Hotel Fritz Lauterbad
Urban Soul meets Black Forest

Dès qu'il est question d'hôtels design, on pense presque automatiquement à ces établissements chics qui fleurissent dans des métropoles comme Berlin, Munich, Hambourg ou Francfort. Mais à Freudenstadt? Ce n'est sûrement pas à cette charmante petite ville de Forêt-Noire que la plupart des gens pensent en premier. Il était grand temps que les choses changent : c'est ce que s'est dit Steffen Schillinger en 2016, lorsqu'il a acheté le « Waldhotel Zollernblick », établissement riche d'une longue histoire qui se trouve à Freudenstadt-Lauterbad. En franchissant ce pas, il a voulu donner corps à sa vision d'un hôtel qui conjugue le design urbain et le charme bucolique de la Forêt-Noire.

Obéissant à la devise « Urban Soul meets Black Forest », le complexe s'est métamorphosé en l'espace de trois ans en un hôtel archétypique de l'architecture moderne, dont le design intérieur et extérieur est à même de satisfaire une clientèle très exigeante. C'est en juillet 2019 que l'hôtel a ouvert ses portes sous un nouveau nom : « Hotel Fritz Lauterbad ». Nous nous sommes entretenus avec Steffen Schillinger, son directeur, de l'anti-conformisme, de l'attachement à sa région natale et du partenariat exclusif scellé avec ROLF BENZ.

Herr Schillinger, on vous surnomme dans votre milieu professionnel «le jeune sauvage». Pourquoi ?

A vrai dire, je ne sais pas trop d'où me vient ce surnom. Peut-être d'un article de presse consacré au projet qu'a été la Berghütte Lauterbad, chalet dédié aux excursions et à l'événementiel, que nous avons ouvert en 2014. Comme pour le «Fritz», nous avons ici tout repensé et surprenons nos clients par un mélange inédit de tradition et de modernisme. Quoi qu'il en soit, le surnom de « jeune sauvage » est loin de me déranger, puisque je suis quelqu'un qui dépoussière les vieux classiques pour les mettre au goût du jour. J'ai la bougeotte et préfère tout simplement sortir des sentiers battus, essayer la nouveauté, bref, faire les choses autrement.

Vous l'avez démontré de façon impressionnante avec votre nouvel hôtel Fritz Lauterbad. Qu'est-ce qui vous a donné l'idée de « Urban Soul meets Black Forest »?

D'entrée de jeu, il était clair que l'hôtel devait avoir une seconde vie sur la base d'un concept pérenne. L'idée de « Urban Soul meets Black Forest » m'est venue à l'issue d'une vaste tournée des hôtels qui a été riche d'inspiration. En Autriche et en Suisse, mais aussi dans des villes comme New York, Paris ou encore Amsterdam. Ce long périple m'a permis de recueillir une foule d'impressions et de faire quantité de photos. Et puis un jour le déclic s'est fait.  

Qu'entendez-vous par « Urban Soul meets Black Forest »?

Par ce concept nous nous adressons à un public amateur de design, avec un penchant pour le style de vie urbain, mais sachant aussi apprécier la beauté de la nature. Je suis moi-même un adepte de la grande ville et ai longtemps vécu à Cologne et à Francfort. J'aime le style de vie urbain et le bon design. Mais j'aime aussi la Forêt-Noire et l'aime même beaucoup. Alors pourquoi ne pas combiner chic urbain et idylle champêtre? C'est exactement ce qui attend notre clientèle venant séjourner au « Fritz ».

Pour l'aménagement intérieur du « Fritz », vous avez conclu un accord de partenariat exclusif avec ROLF BENZ. Comment est-ce arrivé?

J'ai eu très tôt l'idée d'avoir un partenaire qui soit en mesure d'équiper l'ensemble de l'établissement avec des meubles conjuguant qualité et élégance. Lors d'un événement organisé par Rolf Benz dans notre chalet, j'ai eu l'occasion de discuter avec les responsables et leur ai parlé de notre projet de nouveau concept hôtelier.

Chez ROLF BENZ, on a été immédiatement tout feu tout flamme. L'alchimie a fonctionné immédiatement. Nous avons réfléchi ensemble à la manière de réaliser le concept de « Urban Soul meets Black Forest ». J'ai reçu des photos du stand ROLF BENZ prises au Salon du meuble de Milan et qui reflétaient très exactement ce que nous recherchions. A partir de là, les choses sont allées très vite et nous nous sommes attelés au choix des meubles, coloris, matériaux et matières. En décembre 2018, l'affaire était pliée et en mai 2019 nous avons installé le mobilier. Quelle belle sensation !

Qu'associez-vous à la marque ROLF BENZ?

Tout comme notre maison, le nom ROLF BENZ est associé à la notion de qualité emblématique de la Forêt-Noire. Les meubles fabriqués à Nagold possèdent une classe extraordinaire tout en étant intemporels et en offrant le summum du confort. Plusieurs modèles se vendent bien depuis des décennies, car ce sont d'authentiques classiques. D'ailleurs le salon d'un bon nombre de mes amis et parents est meublé en ROLF BENZ. Même depuis X années pour certains. Et pourtant ces meubles sont aussi modernes qu'au premier jour.     

Vous ne vous êtes pas contenté de concevoir vous-même l'aménagement intérieur puisque vous avez aussi créé le logo et l'identité visuelle de l'hôtel. Avez-vous toujours été aussi créatif?

Je dessine depuis ma plus tendre enfance et ai toujours été très sensible au visuel. Et puis j'ai un faible pour le design et l'architecture. Si l'hôtellerie n'existait pas, j'aurais probablement ouvert mon propre cabinet de design ou d'architecture.

Vous êtes issus d'une famille d'hôteliers de Forêt-Noire qui dirige depuis de longues années le Wellness Hotel Lauterbad, établissement réputé. Comment la collaboration avec vos parents se passe-t-elle?

Mes parents sont non seulement des personnes qui aiment agir et travailler, mais aussi des gastronomes dans l'âme qui ont un sens de l'accueil exceptionnel. J'ai appris continue d'apprendre énormément d'eux. Nous formons une troïka équilibrée, où la concertation est de mise et où toutes les grandes décisions sont prises en commun. C'est ce qui s'est aussi passé lors de la planification du « Fritz ». Petit à petit, mes parents me délèguent cependant de plus en plus de responsabilités, parce qu'ils souhaitent par exemple voyager davantage. Ils restent malgré tout très actifs et très présents. Ils adorent leur travail et accueillir les clients est pour eux un pur bonheur. C'est génial et je leur en suis infiniment reconnaissant.   

Le « Fritz » est un havre de calme qui permet à vos clients de refaire le plein d'énergie. Mais vous-même, comment vous détendez-vous?

Ce n'est pas très facile actuellement. Si, après l'ouverture du « Fritz » fin juillet, il y a eu un petit retour au calme, je continue de vivre à 100 à l'heure. Notamment parce que tout l'aspect opérationnel va débuter. Lorsque j'éprouve le besoin de marquer un temps d'arrêt, alors je pars dans la nature et fais des photos. Ceci est pour moi un excellent moyen de lever le pied. Prochainement mon amie et moi projetons de faire une randonnée: enfiler des chaussures de marche, couper les portables et apprécier simplement la tranquillité. Cela me remet les pieds sur terre, au propre comme au figuré.

Effet « waouh » aussi loin que porte le regard

Entièrement meublé par les marques ROLF BENZ et freistil ROLF BENZ, le « Fritz » comprend 70 chambres et studios – au choix avec vue sur la forêt ou vue panoramique. Le cœur de l'hôtel est le hall de verre reliant l'ancien bâtiment, qui est classé, et le nouveau bâtiment d'esprit contemporain. Les sièges et les meubles sont disposés en îlots et leurs couleurs font écho à celles du paysage environnant. Les murs et le mobilier se déclinent en tons chauds et naturels – allant du vert aux nuances de cuivre et de brun.

Les chambres et les studios intègrent le fauteuil Rolf Benz 684 en version pivotante, le fauteuil freistil 173, le canapé freistil 175 ainsi que les tables basses Rolf Benz 8480 et Rolf Benz 973. Quant à la chaise Rolf Benz 650, elle est installée devant chaque petit bureau. Mais elle est aussi présente dans ses différentes variantes : au bar, dans le restaurant et, en version empilable, dans la salle de conférences.

Rolf Benz ADDIT
Genèse

En imaginant Rolf Benz ADDIT, Tina Bunyaprasit et Werner Aisslinger ont créé un système de canapés modulaire et évolutif à l'infini. Ils l'ont ainsi doté d'un potentiel iconique et fait une fois de plus la brillante démonstration de ce que sont l'esprit visionnaire et l'expertise artisanale. Ce système novateur ouvre des perspectives inédites pour la personnalisation de l'habitat et fait apparaître la marque Rolf Benz sous un jour inattendu : ludique certes, mais immanquablement fidèle à la clarté formelle qui la caractérise. Dans un certain sens, on peut dire que les deux designers berlinois, en étroite collaboration avec Rolf Benz, ont réussi le tour de force d'apporter sous forme d'un canapé une réponse à l'hyper-individualisme de notre époque.

Nous nous sommes entretenus avec les deux designers du processus de création, du jour où leur mission a été définie jusqu'à la première de Rolf Benz ADDIT au Salone del Mobile 2019.

Phase 1 : de la première réunion au design

Madame Bunyaprasit, Monsieur Aisslinger, comment un designer appréhende-t-il une telle mission ? Par quoi commence-t-il ?

W. Aisslinger : lors de la première réunion, qui s'est déroulée dans les meilleures conditions, Rolf Benz nous a donné des instructions très précises et détaillées sur le produit à concevoir, tout en nous laissant une marge de manœuvre suffisante pour y intégrer nos propres idées. Voilà la base de notre travail. L'idéal est qu'après la réunion il s'écoule un délai suffisant, le temps que le projet germe dans les têtes. Les premières idées prennent forme un peu plus tard.

T. Bunyaprasit : Réfléchir à ce que l'on souhaite effectivement soi-même peut être une aide. On peut se demander ce qui manque éventuellement dans l'univers du canapé et ce que l'on aimerait ajouter pour combler cette lacune. Au final, se voir attribuer une mission créative offre toujours l'extraordinaire opportunité de réaliser ses propres souhaits. 

Quelles sont vos sources d'inspiration ?

W. Aisslinger : Les divers projets qui nous confiés font que nous voyageons beaucoup. En plus, nous vivons dans une ville qui favorise l'inspiration. En fait, Berlin est une source quotidienne d'inspiration. Il suffit parfois même faire de le tour du pâté de maisons. Un designer est comme une éponge : il absorbe son environnement – et intègre dans son travail ce qu'il a vu ou vécu.

T. Bunyaprasit: L'inspiration peut venir de beaucoup de choses. Même d'un simple regard sur le passé, par exemple l'évocation de souvenirs d'enfance. On peut s'y replonger et s'interroger sur ce que l'on a aimé autrefois. Ainsi, la réminiscence d'un canapé, de cette merveilleuse sensation de bien-être et de sécurité qu'il procurait, peut jouer un rôle primordial. Une telle évocation du passé peut donc être d'une grande utilité pour le présent.

Quelle a été l'idée à l'origine de Rolf Benz ADDIT ?

T. Bunyaprasit : Notre mission était de développer un système de canapés qui soit appelé à devenir un lieu favori universel et tienne compte de toutes les facettes de la vie quotidienne moderne.

Le système est une sorte de construction en kit, puisqu'il permet de combiner à volonté les composants les plus différents. Cette flexibilité particulière permet de réaliser une composition qui ne ressemblera à aucune autre. 

W. Aisslinger : Il s'agissait pour nous de créer un lieu favori. Un monde de collage. Une sorte de petit cabinet de curiosités personnel. Un lieu où peuvent s'accumuler des objets qui font partie de la vie de leur propriétaire ou appartiennent au concept. Nous nous intéressons depuis déjà pas mal de temps à la thématique du collage. Nous n'essayons pas de réaliser un style uniforme et monochrome, mais au contraire d'associer des matériaux, des univers et des surfaces. Nous nous comparons volontiers à une sorte de DJ : nous mixons un tout de façon qu'il fonctionne parfaitement, tant pour le client final que pour la marque Rolf Benz.

Phase 2 : du papier à la réalisation

Comment l'idée est-elle matérialisée ?

T. Bunyaprasit : Nous faisons quantité d'esquisses, non seulement sur notre lieu de travail, mais aussi, par exemple, sur une serviette lors d'un déjeuner au restaurant. Si, au début, nous griffonnons sur le moindre bout de papier qui nous tombe sous la main, nous utilisons assez vite les logiciels 3D qui nous permettent de donner aux esquisses des proportions véritablement réalistes. Le numérique fait ensuite place à l'analogique à l'aide de modèles réels.

W. Aisslinger : Etant donné qu'aujourd'hui un canapé est souvent installé en milieu de pièce, il se doit d'être esthétique de tous les côtés et donc aussi à l'arrière. Nous outils informatiques nous permettent de le vérifier facilement. C'est à partir de cela que Rolf Benz construit les modèles volumiques. Il s'écoule en fait assez peu de temps entre la conception en 3D et la réalisation des modèles volumiques réels.

Comment faites-vous pour sélectionner les matériaux ? A quoi veillez-vous plus particulièrement ?

T. Bunyaprasit : Nous collectons beaucoup de matériaux et gérons par conséquent un stock assez important. Nous avons ainsi la possibilité de les combiner au gré de l'humeur et d'en expérimenter le toucher et l'aspect. 

W. Aisslinger : Ce qui nous importe, c'est le caractère franc et authentique des matériaux à mettre en œuvre. Nous rejetons tout ce qui est artificiel. Nous privilégions le verre, la pierre, les fibres naturelles, le cuir véritable et les belles textures. Les finitions sont très importantes : aspect plutôt mat ou brillant ou granité, c'est une affaire de mélange. Le savoir-faire et l'univers de Rolf Benz jouent bien sûr un rôle déterminant dans notre approche. Concrètement, cela soulève quelques questions : quels sont les matériaux disponibles ? Quid des toutes dernières collections de tissus ?

Phase 3 : du travail d'équipe aux prototypes

Que se passe-t-il durant la phase de réalisation du prototype ?

W. Aisslinger : Le prototypage est une phase à la fois très captivante et symbiotique, celle où tout est mis à plat entre la marque Rolf Benz et nous. Les ingénieurs et les développeurs prennent place autour de la table. Tout passe alors sur le banc d'essai. Où privilégier l'aspect visuel, où donner la priorité à la construction ? Y a-t-il des possibilités d'économie sans porter atteinte à la qualité ? Autant de questions auxquelles l'équipe doit trouver des réponses.

T. Bunyaprasit : La présentation du prototype est pour moi la phase la plus passionnante. On a enfin le canapé sous les yeux, on peut le toucher et s'asseoir dessus. C'est à ce moment que les potentiels d'optimisation sautent souvent aux yeux.

Quels tests le prototype doit-il réussir ?

T. Bunyaprasit : On commence par faire le tour du canapé et l'examiner minutieusement sous toutes les coutures. On le touche. On s'assied dessus. Ou on se laisse choir sur le siège pour voir si cela procure une sensation agréable. Et l'on s'interroge aussi pour savoir si les dimensions choisies sont effectivement les bonnes.  

W. Aisslinger : Bien entendu, on s'intéresse de près à l'ergonomie et au confort. Mais, dans le cas d'ADDIT, il s'agissait aussi de parvenir à créer une gamme d'allure décontractée et susceptible d'évoluer à l'infini, conformément à ce qui était explicitement souhaité chez Rolf Benz. Concilier le tout était un défi. Mais, au final, c'est justement le fait de devoir relever n'importe quel défi qui rend notre métier aussi passionnant.

Phase 4 : du prototype à la production

Qu'est-ce que la phase de production a de particulier ?

W. Aisslinger : Ce qui est extraordinaire chez Rolf Benz, c'est que tout est « made in Germany » de A à Z. Nous parlons ici du culte de la qualité. Et c'est précisément ce dont il s'agit – de la concrétisation de cette immense exigence de qualité jusque dans le plus infime détail. La moindre couture donne matière à réflexion : est-ce la bonne solution, la meilleure possible ? Où cette couture doit-elle commencer et où doit-elle finir ? Vient ensuite le tour des éléments de construction comme les jonctions métalliques et les moulages. C'est un peu du tuning et c'est vraiment sympa. Surtout avec un partenaire du niveau de Rolf Benz, qui maîtrise particulièrement bien le sujet et attache une grande importance au perfectionnisme.

T. Bunyaprasit : La perfection artisanale prend de toute façon de plus en plus d'importance. Avec Rolf Benz, nous avons la possibilité de faire appel systématiquement à au savoir-faie artisanal, même pour les plus petits détails.

Phase 5 : le produit fini

Quels sont les points forts du design de Rolf Benz ADDIT ?

W. Aisslinger : Rolf Benz ADDIT a tout plein de points forts, par exemple des coussins aux finitions superbes et aux coutures raffinées. Leur volume agréable procure un excellent confort d'assise. Ou encore l'élégant plateau sur lequel repose le coussinage et qui donne l'impression que le canapé flotte dans l'espace. S'ajoute le cadre inférieur qui permet d'ajouter toutes sortes d'accessoires complémentaires – par exemple des petites tables à côté des sièges ou des dessertes. Car ADDIT ne se contente pas d'être un canapé : c'est un paysage complet, un vaste concept en kit, très étudié, qui est à la fois ludique, sympathique et accueillant.  

T. Bunyaprasit : Une autre grande particularité est l'allure décontractée du système. ADDIT est un meuble assez léger, doté de charmants coussins délicieusement moelleux. Non seulement il paraît convivial, mais il l'est. C'est une sorte de paysage qui peut s'étendre à l'infini. Ici, rien n'est statique, rien ne risque entraver l'évolution du mode de vie personnel. Dans son ensemble, le système possède une légèreté sympathique qui permet à ses propriétaires de repenser, dès qu'ils le souhaitent, l'agencement de leur salon.

Quels sont les composants de Rolf Benz ADDIT ?

W. Aisslinger : Rolf Benz ADDIT – c'est un canapé, un fauteuil, des petites tables d'appoint, des tablettes modulaires, des tables à installer à côté des sièges, des étagères ainsi qu'une collection de tapis en parfaite harmonie avec l'ensemble. Et d'autres éléments font suivre. Ce concept en kit va continuer d'évoluer et d'ouvrir de nouvelles possibilités. Rolf Benz et nous avons la ferme intention d'étoffer l'univers ADDIT. Une aventure à suivre.

A la fin de ce long processus de développement, quel a été en fin de compte le plus grand défi ? Et qu'est-ce qui vous a procuré le plus de plaisir ?

W. Aisslinger : Interpréter avec décontraction et légèreté la qualité rigoureuse exigée par Rolf Benz a été un réel défi en même temps qu'un immense bonheur.

T. Bunyaprasit : Exactement. D'entrée de jeu, la collaboration avec Rolf Benz a été non seulement marquée par un professionnalisme du plus haut niveau, mais aussi extrêmement inspirante et cordiale. En une mot : une belle expérience.

SALONE DEL MOBILE MILANO 2019
Milan : du nouveau, encore et encore

Nouvelles tendances, nouveaux designs, nouveaux concepts : c'est au Salone del Mobile Milano que la passion pour la création et la puissance novatrice de la marque d'aménagement internationale se révèlent pleinement chaque année. La 58e édition de ce grand classique de la profession n'est pas en reste et est particulièrement riche en surprises – démontrant une fois de plus que l'histoire de notre culture de l'habitat est bien loin d'être terminée et que des designers de talent continuent sans cesse de lui ajouter de nouveaux chapitres.

Beaucoup de nouveautés et, parmi elles, UNE nouveauté

Rolf Benz est passé maître dans l'art de créer la surprise. Cette année encore, ses nouveautés « sorties du chapeau » démontrent qu'il faut et qu'il faudra toujours compter avec le design made in Germany. A titre d'exemple, il suffit de citer la nouvelle gamme Rolf Benz ADDIT, composable à l'infini, qui a été conçue par Werner Aisslinger et Tina Bunyaprasit. Elle témoigne d'une philosophie de l'habitat repensée, qui place la personnalité des habitants au premier plan. Son but est de leur offrir une marge de manœuvre inédite qui va leur permettre de définir eux-mêmes leur cadre de vie. Rolf Benz ADDIT représente la solution absolue et universelle en toute situation, pour bavarder, travailler, regarder la TV, jouer, se reposer ou se retrouver en famille. En un mot, c'est la vie avec toutes ses facettes qui se déroule ici. Additionnables à volonté, les composants sont des étagères, des cintres et des tablettes ainsi que des tables basses et des tapis, spécialement créés pour Rolf Benz ADDIT et proposés en option.

Par sa polyvalence – une table de repas autour de laquelle toute la famille se réunit, est et restera une conquête culturelle que rien ne peut remplacer. Ce qui ne veut pas dire pour autant que la culture de la table ne soit pas appelée à évoluer. Ici aussi, Rolf Benz a voulu s'écarter des sentiers battus en regardant au loin. Plus vers exactement l'Extrême-Orient. Résultat : la table de repas Rolf Benz 986, meuble sculptural doté en option d'un plateau central tournant. Entièrement fabriquée en pierre naturelle de très belle qualité, cette table ronde, dont le design est signé This Weber, rend un vibrant hommage à la culture culinaire chinoise. Ce qui est d'ores et déjà certain, c'est que Rolf Benz 986 va conquérir un public qui ne se limitera pas à l'espace asiatique.

Mais c'est pourtant autre chose qui a focalisé l'attention lors du salon de Milan. Une nouveauté absolue – ou plus exactement deux – avec lesquelles Rolf Benz a fait une entrée remarquée dans un univers véritablement nouveau. L'entreprise commence ainsi la rédaction d'un tout nouveau chapitre de son histoire en présentant, sous le titre Rolf Benz SLEEPING, sa propre collection de lits.

Sommeil réparateur et distinctions en vue

Rolf Benz SONO et Rolf Benz TONDO sont les deux nouvelles séries de lits conçues pour offrir en toute élégance un sommeil réparateur. Rolf Benz SONO a été dessiné par Beck Design et Rolf Benz TONDO est une création de la maison Labsdesign. Mais ... TONDO ? Un nom qui dit quelque chose ? A juste titre : le lit TONDO s'inscrit dans le prolongement du canapé du même nom, présenté pour la première fois voici trois ans à Milan et, en 2017, lauréat du « best of the best », la plus haute distinction décernée dans le cadre du « ICONIC AWARDS Interior Innovation ». Ce lit remplit donc d'ores et déjà toutes les conditions pour marcher sur les traces de son célèbre cousin.

Un lit aussi doux qu'une étreinte

Qu'il soit placé contre un mur ou installé en milieu de pièce – le lit bas Rolf Benz TONDO a toujours fière allure. Les coussins mobiles permettent de s'adosser confortablement et le retour de tête de lit de s'asseoir face à face comme s'il s'agissait d'un fauteuil. Rolf Benz TONDO, lit cocooning et créateur d'une ambiance lounge, est proposé en trois largeurs et deux longueurs. Il est disponible en version boxspring ou en version classique avec matelas et sommier à lattes. Et si ce look d'excellence n'est pas encore suffisant pour combler toutes les exigences, il suffit de le compléter par les meubles d'appoint spécialement créés à cet effet : la banquette Rolf Benz 917, la table de chevet Rolf Benz 916 et le valet muet Rolf Benz 907.

Artisanat d'art cultivant la perfection

Ce qui saute immédiatement aux yeux chez le lit design Rolf Benz SONO, c'est l'élément de tête et ses smoks losanges qui apportent une touche d'opulence subtile. Doté d'un mince piétement décalé vers l'intérieur, Rolf Benz SONO allie une impression de légèreté et une élégance raffinée. Comme Rolf Benz TONDO, SONO est lui aussi disponible en trois largeurs et deux longueurs, en version boxspring ou en version classique avec matelas et sommier à lattes. Elle complète parfaitement le lit : la banquette capitonnée Rolf Benz 918 dessinée par Beck Design pour former avec SONO un duo cohérent. On en arrive presque à regretter de fermer les yeux ...

Berlinale 2019
Stars, Ours d'or et moments forts – une capitale à l'heure du cinéma

Berlin, c'est de l'énergie pure. Berlin, c'est l'aventure. Berlin, c'est la diversité. Pour faire bref: Berlin, c'est pratiquement tout, à l'exception de la monotonie. Même chose évidemment pour la Berlinale qui, du 7 au 17 février, a déroulé pour la 69e fois le tapis rouge – et qui, outre un parterre d'invités nationaux et internationaux, a attiré de nouveau des célébrités hollywoodiennes comme Christian Bale sur les rives de la Spree. Pendant onze journées très remplies et autant nuits de fête échevelées, la Berlinale, événement cumulant les superlatifs, tient la ville en haleine et la fait rayonner dans tout l'univers du cinéma.

Du film d'horreur au groupe de punk rock

Cette année encore, la 69e Berlinale a attiré un demi-million de fans de cinéma venus du monde entier pour les entraîner dans un voyage découverte à travers le paysage du cinéma international. Plus de 400 films de 74 pays ont été projetés. La palette des thématiques était large. Et de plus très actuelle. Il était question de l'égalité des genres, de l'exploitation des enfants, de l'érosion des schémas familiaux traditionnels, de l'alimentation à une époque dominée par les tout-puissants groupes agro-alimentaires ainsi que du monde du travail de demain. S'ajoutent encore des portraits d'artistes – de Brecht au groupe de punk rock « die Toten Hosen » en passant par PJ Harvey. Les films d'horreur comme « Der Goldene Handschuh » (Le gant d'or) signé Fatih Akin n'étaient pas absents du programme. Cette œuvre figurait parmi les 16 films en compétition pour remporter l'un des Ours tant convoités et obtenir les faveurs d'un jury présidé cette année par l'actrice oscarisée Juliette Binoche.

Aménagements à la hauteur de la Berlinale

Comme en 2018, ROLF BENZ était de nouveau « Official Supplier » du festival international du film de Berlin. Outre le Berlinale VIP-Club (en d'autres termes le « salon de Dieter Kosslick »), les Lounge Areas dans les arcades de la Potsdamer Platz et le « Berlinale Rooftop Café », avec sa vue époustouflante sur la ville, le Audi Berlinale Lounge ainsi que les deux Partner Lounges exclusifs aménagés dans le palais de la Berlinale étaient de la partie, offrant une brillante illustration du langage formel ROLF BENZ et de sa clarté inimitable.

Un intérieur soigneusement étudié, avec le très confortable canapé composable Rolf Benz NUVOLA, les fauteuils des séries 383 et 384 ou encore le pouf 950 avaient su faire naître une atmosphère de bien-être et de convivialité, propice à des moments de détente bienvenus. « Nous sommes heureux de pouvoir également accueillir nos invités, nationaux et internationaux, dans les Partner Lounges du palais de la Berlinale, à présent meublés d'élégantes créations qui portent toutes la griffe Rolf Benz », a déclaré Kathrin Schafroth, Head of Sponsorship du festival international du film de Berlin.

La Berlinale vue des premières loges

Les deux Partner Lounges du Palais de la Berlinale ainsi que les deux étages du Audi Berlinale Lounge offrent une vue imprenable sur le tapis rouge. Aucun doute, c'est de là que l'on peut apprécier au calme le spectable incroyablement animé de la Berlinale. Alors que le Audi Berlinale Lounge est accessible au public et offre un programme d'activités très varié - du yoga aux fêtes en passant par des discussions passionnantes, les deux Partner Lounges sont un lieu de rendez-vous exclusivement réservé aux sponsors et aux invités du festival.

Mais il fait aussi bon respirer l'air de Berlin en dehors du tapis rouge, puisqu'il y a en tout 35 salles de cinéma formant un réseau dense à travers toute la ville. Dans ces conditions, on s'est demandé chez ROLF BENZ pourquoi les « succursales » de la Berlinale n'auraient pas droit elles aussi à une ambiance stylée. Aussitôt dit, aussitôt fait : le rideau s'est levé sur le fauteuil de cinéma, probablement le plus beau du monde (Rolf Benz 384), installé dans plusieurs salles luxueuses : Filmtheater am Friedrichshain, Odeon, Zoo Palast, maison des cultures du monde, maison de la Berlinale et HAU Hebbel am Ufer.

Merci Dieter, merci Berlin

Après 18 années faites de succès et riches en événements, Dieter Kosslick, le directeur du festival, a fait ses adieux à l'issue de la 69e Berlinale et transmis selon ses propres mots « le plus beau métier du monde » à ses successeurs Mariette Rissenbeek et Carlo Chatrian. Nous souhaitons au nouveau binôme de tête beaucoup de succès et disons : merci, Dieter, pour ces 18 années portées par une inspiration talentueuse !

La Berlinale 2019 a vu une autre page se tourner : sur les dix-sept films en compétition pour l'Ours d'or, sept ont été réalisés par des femmes. Un record. Mais aussi un signal aussi clair qu'important pour l'avenir. Berlin a su discerner les signes du temps. C'est bien et même très bien. 

IMM COLOGNE 2019
Nouvelle apparence. Nouveau canapé.

La langue anglaise utilise volontiers le terme « cozy » pour désigner ce qui est chaleureux et confortable. Un mot qui, de prime abord, ne convient pas vraiment pour dépeindre l'atmosphère trépidante de l'un des plus grands salons du meuble au monde, qui a attiré 1 355 exposants venus de tous les pays. Et pourtant, pour sa 70e édition, l'imm Cologne s'est déroulé cette année dans une ambiance étonnamment « cozy » – tout du moins au stand de Rolf Benz.

« Une ambiance chaleureuse n'est pas nécessairement liée à un lieu précis. Elle se trouve partout où l'on peut se détendre seul, à deux, avec des amis et même à une manifestation internationale », déclarent Sebastian Labs et Gunther Kleinert, du cabinet hambourgeois de design labsdesign, créateur du stand Rolf Benz ainsi que de la toute nouvelle gamme de canapés Rolf Benz VOLO.

 

Design made in Hambourg

Chez labsdesign, les designers et les architectes d'intérieur travaillent tous main dans la main. Hautement connu et reconnu dans son domaine, le cabinet de design a été souvent sollicité par Rolf Benz au cours de ces dernières années. Cette équipe de créatifs a dessiné des tables basses, des fauteuils, des canapés, les stands de divers salons professionnels ainsi que le loft Rolf Benz à Nagold, site d'implantation de l'entreprise. Mais on est encore loin du compte : des villas urbaines complètes, des maisons de campagne, des concept stores, des restaurants et des hôtels comme le « Barefoot Hotel » de Til Schweiger, aménagé à Timmendorfer Strand, portent la signature de labsdesign.

« Qu'il s'agisse d'un canapé ou d'une maison de ville – nous aimons les défis nouveaux. Chaque projet débute par une idée qui mûrit petit à petit et prend de plus en plus forme. A l'idée succède un grand nombre d'esquisses, de modèles en 3D et d'études. Nous continuons à chercher aussi longtemps qu'il le faut pour aboutir à une justesse parfaite des proportions », explique Sebastian Labs.


Etre installé confortablement et comme hors apesanteur

A la question de savoir comment aménager un salon confortable, moderne et évolutif, labsdesign a su apporter une réponse convaincante à tout point de vue en inventant Rolf Benz VOLO. Cette gamme de canapés composables marque des points, non seulement pour son extraordinaire confort, mais aussi pour la sensation de légèreté visuelle qu'elle procure. Le nom choisi lui va comme un gant : « VOLO vient du latin qui signifie je vole », nous dit Labs. Effectivement, grâce à la finesse du piétement et au cadre élégant sur lequel reposent les coussins de dossier, le canapé semble en suspension dans l'espace.

 

 

GUNTHER KLEINERT, DESIGNER, LABSDESIGN

„Notre idée était de créer un canapé composable, confortable et d'allure décontractée, mais qui se prête aussi à la réalisation des configurations les plus variées. Pour nous, il a été d'emblée important que la notion confort ne soit pas liée à un aspect lourd et massif, mais qu'elle soit au contraire associée à la légèreté et la mobilité“

Sit as you are

Que l'on aime s'asseoir bien droit, replier les jambes ou s'allonger de tout son long – Rolf Benz VOLO s'adapte à tous les souhaits et à toutes les situations : entièrement repensés, ses coussins avec rouleau lombaire intégré lui permettent de se montrer toujours à la hauteur des préférences individuelles. Un plus inédit, visiblement très apprécié non seulement par les visiteurs du stand de Rolf Benz qui l'ont essayé, mais aussi par les créateurs de labsdesign eux-mêmes. « Ce sont justement le confort et la conception particulièrement étudiée des coussins d'assise et de dossier qui font de VOLO un canapé si agréable », affirme Labs.

« Par ailleurs, cette gamme inédite offre d'incroyables possibilités de composition. Suivant l'espace disponible et sa géographie, VOLO accepte sans problème d'être un canapé individuel ou d'entrer dans la composition d'un ensemble. Car VOLO est aussi conçu pour permettre de créer les salons panoramiques les plus différents. En plus, il laisse toute liberté pour jouer sur les matières de recouvrement et les coloris du bâti, du cadre, des coussins d'assise et du coussin lombaire en optant pour l'uni ou pour les contrastes », ajoute Kleinert.

 

Surf sur canapé pour sportifs confirmés

Et quels rapports personnels les deux designers entretiennent-ils avec un canapé ? « Il m'arrive de vouloir passer la nuit entière sur mon canapé. Pour moi, c'est un nid douillet et confortable. Je pense que cela vient du fait que, enfant, j'ai souvent dormi sur celui de ma grand-mère pendant les vacances scolaires. C'est le souvenir que je garde d'une enfance insouciante », nous dit Kleinert.

« J'aime beaucoup avoir parfois le temps et le loisir de me livrer à des réflexions. Un bon canapé, ça peut aider à coup sûr », estime Labs. A la dernière question, à savoir quelle est sa position assise favorite, Sebastian Labs répond aussitôt par une autre question : « Je peux dire les choses franchement ...? » Avec un petit sourire, il se laisse alors glisser sur le tapis installé devant le canapé. Voilà ce que l'on pourrait appeler du surf sur canapé...

 

SEBASTIAN LABS, DESIGNER, LABSDESIGN

„J'aime beaucoup avoir parfois le temps et le loisir de me livrer à des réflexions. Un bon canapé, ça peut aider à coup sûr “

Le « TECHART Intérieur ROLF BENZ » -
l'esprit du hygge

Le désir de vivre dans un environnement réalisé sur mesure ne s'applique pas uniquement à l'espace habitat. En effet, depuis déjà un certain nombre d'années, cette tendance s'exprime également dans un autre créneau : celui des automobiles de luxe. La voiture, espace privé en pleine sphère publique, est un symbole de prestige, la réalisation d'un rêve sur quatre roues et reflète la personnalité, le goût ainsi que le niveau de vie de son propriétaire. Rouler dans un véhicule qui ne ressemble à aucune autre procure un plaisir rare. La société souabe TECHART a parfaitement compris une tendance et y répond avec toute la maîtrise d'un grand professionnel.

Implantée à Leonberg, près de Stuttgart, cette entreprise s'est spécialisée dans la personnalisation de véhicules Porsche et propose à une clientèle exigeante un relooking intérieur et extérieur complet de certains modèles du célèbre fabricant. TECHART met l'accent sur l'élégance, les aspects fonctionnels et l'amélioration de la performance. Sa toute dernière création : le « TECHART Intérieur ROLF BENZ », développé exclusivement pour la dernière génération de Porsche Cayenne.

Entretien de Bettina Hermann, responsable chez Rolf Benz de la gestion des produits et du design, avec Tobias Beyer et Steven Ratz, directeurs de TECHART.

Monsieur Beyer, qu'est-ce qui vous a décidé à choisir Rolf Benz comme partenaire de coopération ?

« Le nom de Rolf Benz est synonyme d'excellence en termes de confort. La qualité des finitions se situe au plus haut niveau et est présente jusque dans le moindre détail. Dès les premiers échanges  lors du Salon du Meuble de Cologne, nous avons tous constaté à quel point il pouvait être passionnant de faire fusionner deux mondes en apparence étrangers l'un à l'autre : le meuble et l'automobile.

Madame Hermann, comment a-t-on abordé chez Rolf Benz une mission aussi particulière ?

« Nous avons commencé par nous rendre au Salon de l'Automobile de Genève afin d'avoir une idée des concepts de personnalisation appliqués actuellement par les concurrents. La tendance s'inscrit dans la vision de la conduite autonome : elle s'oriente donc de plus en plus vers un habitacle permettant une conduite détendue et délaisse ainsi quelque peu le message sportif et technique. Et c'est ainsi que le mode de vie danois hygge s'invite aussi dans nos voitures. Faire passer le style propre à Rolf Benz du salon à l'intérieur d'un véhicule  a été une tâche incroyablement passionnante. Mais aussi un grand défi. »

Où se situaient exactement les plus grandes difficultés ?

« Il faut savoir que les variations d'humidité et température peuvent être importantes à l'intérieur d'une voiture. Les variations de luminosité sont elles aussi considérables. Il importe donc que les matériaux soient choisis avec le plus grand soin pour répondre à ces exigences. La qualité est ici l'alpha et l'oméga. A ceci s'ajoute le fait que l'habitacle intègre quantité de composantes et de détails. Portières, consoles, sièges, volant, tapis de sol, etc. tout doit être minutieusement défini. A l'exception bien sûr des écrans et de quelques interrupteurs, nous avons réaménagé de A à Z l'intérieur de la Porsche Cayenne. Les sièges nous ont placés devant un défi inédit. Nous voulions transposer l'aspect décontracté du garnissage d'un canapé sur les sièges du véhicule. On peut dire au final que nous avons réussi – grâce au savoir-faire artisanal de l'équipe TECHART. »

Monsieur Ratz, comment s'est passé l'habillage des sièges ?

« L'un des plus grands défis a été effectivement la pose du tissu en laine, matière au toucher agréable, chaude, incroyablement moelleuse et complètement différente du cuir. Mais aussi très « agaçante » à mettre en œuvre à cause d'un poids atteignant jusqu'à 870 g/m2, de l'impossibilité de réaliser une pliure et de la nécessité de respecter le droit-fil. D'un côté, les sièges doivent avoir cet aspect ferme qui met en exergue la composante sportive du véhicule. D'un autre, nous voulions toutefois intégrer une seconde composante : la sensation de bien-être. Le fronçage du tissu sur les côtés du siège s'est révélé comme la solution idéale. Nous avons testé un nombre incroyable de prototypes avant d'obtenir le look parfait que nous recherchions. »

Pourquoi ce tissu et pas un autre, Madame Hermann ?

« Le tissu de laine utilisé est d'une superbe qualité et extrêmement agréable au toucher. Or, jusque-là, il n'a pratiquement jamais été mis en œuvre dans le secteur de l'automobile. Nous avons donc eu très envie de miser sur lui pour l'intérieur d'un véhicule. Nous avons doublé le toit du même tissu en raison de deux autres propriété intéressantes : il réduit le bruit à l'intérieur du véhicule et offre une acoustique remarquable. Il s'agit d'un tissu de la collection Rolf Benz, qui habille aussi certaines nouveautés du fabricant. »

Madame Hermann, quelles sont les autres matières mises en œuvre et que pouvez-vous nous dire du concept chromatique ?

« La collection Rolf Benz fait la part belle aux matières naturelles. Pour ce projet, nous avons souhaité conserver cette ligne conceptuelle et avons par conséquent opté pour une association cuir-tissu et un tapis de sol tissé. Toutes les matières employées se caractérisent par leur élégance et leur qualité. Pour les couleurs, nous avons choisi de conjuguer le gris terre d'ombre, le bleu et le brun cappuccino. Des teintes poudrées qui sont chaudes, sécurisantes et élégantes, mais ne tombent pas dans le piège la mièvrerie. »

Monsieur Ratz, pouvez-vous nous expliquer le choix d'une laque spéciale couleur champagne pour l'extérieur ?

« D'une part, la délicatesse de la teinte champagne permet de souligner magnifiquement tous les contours du véhicule. De l'autre, elle correspond idéalement à l'univers chromatique dans lequel évolue l'habitacle. Elle intègre aussi un large spectre de nuances platine, or et argent. L'impression d'ensemble reflète notre souci d'élégance et de qualité. »

Monsieur Beyer, qu'est-ce rend la Porsche Cayenne en édition Rolf Benz si particulière ?

« Notre Porsche Cayenne en édition Rolf Benz séduit pour plusieurs raisons : d'abord par son luxe qui n'a rien d'ostentatoire, ensuite par le fait qu'elle procure une sensation de décélération dans le tourbillon quotidien et, enfin, parce qu'elle garantit un niveau de confort et de bien-être incomparable. En optant pour une proportion élevée de laine et en harmonisant au mieux les teintes et les matières, nous avons gagné le pari de créer espace de voyage inédit. La teinte spéciale conseillée pour la carrosserie nous permet de proposer à nos clients un véhicule d'exception témoignant d'un goût très sûr. Nous avons mis en œuvre plus de 80 mètres carrés de matières très haut de gamme – et atteint la perfection jusque dans le moindre détail. Les éléments en cuir et en tissu ont été associés de façon optimale pour donner un ensemble cohérent. La zone de pied est entièrement habillée de cuir fin. A ceci vient s'ajouter le remodelage extérieur qui réduit visuellement la hauteur totale du véhicule tout en lui donnant une allure plus dynamique. Même au niveau de l'effet global qu'elle produit, cette personnalisation inédite distingue incontestablement notre Porsche Cayenne du modèle fabriqué en série. »

En conclusion : lorsqu'un spécialiste de la personnalisation de véhicules et un célèbre fabricant de sièges, tous deux passés maîtres dans leurs domaines respectifs, décident de conjuguer leurs forces, le résultat peut être un petit chef-d'œuvre. Fin septembre 2018, la Porsche Cayenne en édition Rolf Benz sera présentée pour la première fois au public dans le cadre de l'exposition privée ROLF BENZ. Une nouvelle définition du plaisir de voyager.